Pemilikbengkel SAC Arie Indra Perkasa mengatakan, batas ukuran maksimal ban depan di suspensi standar W175 adalah 110/70-17 inci atau 3.50-17 inci. Baca juga: Suspensi Byson Jadi Pilihan saat Bangun Motor Custom. "Bisa juga memakai ban ukuran 4.00x17. Tapi celah ban dan suspensi agak sedikit mepet, kurang lebih 2,5mm di setiap sisi," kata Arie Modifastrea prima jadi c70. Apalagi modifikasi ini lebih mengacu pada honda c70 street cub sehingga honda astrea anda akan terlihat keren dan sporty tanpa menghilangkan kesan retro. Modifikasi c70 keren cara modifikasi motor prima jadi c70 modifikasi motor bekas astrea menjadi c70 modifikasi supra menjadi c70 motor legenda menjadi c70 Setelahmendapatkan izin dari momod (thx mod) dan mengingat adanya perbedaan spek dan harga antara gen 1 dan Gen 2. Maka Thread ini saya buka. Silahkan kawan2 pemilik atau calon pemilik Gen 2 untuk berdiskusi tentang motornya disini. Kelengkapan gambar motor, dll akan segera diupload. Thx yah :) Untuk info sementara. Minerva Megelli 250CC Gen 2 keluar dalam 2 versi. CaraScan Dokumen Menjadi 1 File. Cara membuat 1 file pdf, cara menggabungkan file menjadi 1 pdf, generate 1 file. Mulai dari gambar, pdf dan lainnya yang anda inginkan.Cara Mudah Menggabungkan Beberapa Dokumen Jadi 1 File Pdf - Digitalsense from digitalsense.co.idBagi yang ingin mengirim dokumen via email ukuran file sangatlah Gmanacara modifikasi vario cbs 2014 biar jdi motor racing. Balas. denny. Desember 12, 2014 pada 8:46 pm gan kalo bisa,sya request absolute revo jadi model trail bisa gak ya. Balas. Haryo. Desember 31, 2015 pada 11:22 am saya pengen modif mx2010 jadi kaya ini yang pernah mas arie bikin -> https: 1 Modifikasi Motor Shogun 125cc gaya Motor Sport Trail. Untuk memodif motor Shogun 125 cc anda jadi motor trail memang lumayan rumit gan, tapi bagi kita yang suka utak atik motor tentunya semua itu bisa diatasi. Nah langkah pertama yang harus kita perhatikan adalah merubah tampilan Motor Shogun agar jadi motor Trail, untuk rangkanya agan bisa 76Modifikasi Motor Cbr 150 Warna Putih Terbaik Togog Modif. Modifikasi Cbr150r Pakai Suspensi Upside Down Dan Rem Abs Berapa. Meluncur Versi Facelift Honda Cbr150r Kali Ini Lebih Sangar. Modifikasi Motor All New Honda Cbr 150 R 2016 Terbaru Keren Banget. Modifikasi Motor Cbr 150 Hitam Kumpulan Modifikasi Motor Scoopy. Enggakingin terkesan tanggung, Pria yang sudah 3 tahun lebih buka workshop modif ini pun mengadopsi pelek lebar buat pacuannya. Pelek depan dijejali merek Techno lebar 2,5 inci dan belakang 3 inci. Biar tambah resik, pelek disiram cat dua warna. V0ZCp4U. Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan melihat modifikasi motor Minerva yang dimodifikasi jadi motor trail ala motor Kawasaki KLX. Sebetulnya belum jelas ini termasuk ke dalam tipe Minerva apa, namun yang jelas pasti ini motor Minerva 150 cc yang kami duga dulunya dibalut dengan fairing. Foto ini diunggah oleh akun Facebook bernama Eko Setyawan di grup Facebook minerva modification indonesia. “numpang save slur... biar gak kena corona... MinervaSiluman” Ujar Eko Setyawan dalam keterangan fotonya. Keren benar ini modifikasi Minerva yang diubah dengan konsep trail ala-ala Kawasaki KLX. Jika benar ini dulu tipe Minerva yang dibalut dengan “jubah”, maka konsep ubahannya benar-benar cukup ekstreme. Ya karena motor dengan sport fairing identik dengan jalanan perkotaan sedangkan motor trail identik dengan motor dirt bike yang dipakai untuk keperluan off road, meski sekarang motor trail juga banyak digunakan pada perkotaan. Terlihat bagian halu-halu bagian depan sudah diubah dan dibuat lebih panjang, selain itu knalpot juga sudah dibuat khas motor-motor trail yang dibuat di samping di bawah jok motor. Jangan lupakan juga bagian velg yang sudah diubah ke jari-jari yang gendut. Memang perlu diapresiasi ini hasil modifikasinya. Nah bagaimana? Kalian owner Minerva apa tertarik juga untuk mengubah tampilan Minervanya jadi tampilan dirt bike? Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat, menginspirasi, dan sampai jumpa. Modifikasi Motor Trail – Rata-rata harga motor trail di Indonesia cukup mahal, terutama motor buatan Yamaha, Honda, dan Kawasaki yang dibanderol melebihi 30 Juta Rupiah. Oleh karena itulah banyak orang yang lebih memilih memodifikasi motor miliknya menjadi motor trail. Biayanya tentu tidak sedikit, karena kita harus mengganti seluruh bagian motor dan hanya menyisakan mesinnya saja. Semua jenis motor bisa dirubah menjadi motor trail, namun lebih baik menggunakan mesin motor sport yang memiliki performa lebih bertenaga dibandingkan motor bebek ataupun motor matic. Salah satu bagian paling penting dalam membangun motor trail adalah rangka. Masbro harus membuat rangka yang pas atau membeli rangka motor trail yang sudah jadi. Harganya bervariasi, mulai 2 Jutaan sampai belasan juta rupiah. Masbro tinggal memilihnya sesuai jenis mesin yang dipakai. Apabila mesin yang digunakan berasal dari motor bebek tentu harganya lebih murah dibandingkan mesin motor sport yang membutuhkan rangka lebih kuat. Beberapa penjual juga menyediakan rangka full set yang pada paket penjualannya sudah termasuk bodi, suspensi, hingga ban. DAFTAR ISI ARTIKELKumpulan Gambar Modifikasi Motor Trail1. Modifikasi Motor Bebek Menjadi Motor Trail2. Modifikasi Motor Sport Menjadi Motor Trail3. Modifikasi Motor Matic Menjadi Motor Trail Menurut kami membangun motor trail modifikasi dari motor bebek dan motor sport lebih sulit dibandingkan motor matic. Pasalnya kita tidak perlu merubah bagian rangka apabila menggunakan motor matic. Paling hanya mengganti suspensi depan, stang, dan ban dengan menggunakan ban tahu ataupun ban dual purpose yang lebih nyaman digunakan dimedan off-road. Suspensi yang digunakan juga tidak boleh sembarangan. Saran kami adalah memakai suspensi Upside Down yang mampu meredam lebih banyak getaran dibandingkan suspensi teleskopik konvesional. Rata-rata motor trail yang dipasarkan di Indonesia telah menggunakan suspensi Upside Down, seperti Honda CRF150L, Kawasaki KLX 150, dan Kawasaki KLX 250. Ketiganya bisa menjadi acuan dalam modifikasi motor trail yang bisa masbro terapkan pada motor bebek maupun motor sport yang nantinya digunakan untuk menjelajah medan offroad ataupun trabas ke medan berat yang sulit dilalui motor standar. Nah bagi yang bingung ingin memulai dari mana, silahkan simak simak referensi gambar modifikasi motor trail yang kami sampaikan di bawah ini. Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Trail 1. Modifikasi Motor Bebek Menjadi Motor Trail Rara-rata motor bebek yang dirubah menjadi motor trail adalah motor tua yang masih menggunakan sistem pembakaran karburator. Pasalnya motor karburator lebih gampang dimodifikasi dan lebih mudah perawatannya. Harganya juga cukup terjangkau, sehingga tidak sayang untuk merubahnya menjadi motor offroad alias motor trail. Ada bayak pilihan motor bebek yang bisa digunakan, seperti Honda Supra X, Super Fit, Jupiter Z, hingga Jupiter MX. Masbro bisa menerapkan desain modifikasi motor trail yang kami sampaikan diatas, sehingga nantinya motor bebek yang dimodifikasi menjadi lebih keren. Jangan lupa membeli bodi kit atau membuatnya dengan bahan fiber agar motor yang kita modifikasi terlihat mirip Kawasaki KLX 150 BF ataupun Honda CRF150L. Knalpot juga wajib diganti agar suara yang dikeluarkan terdengar lebih sangar dan berbeda dari motor bebek standar. 2. Modifikasi Motor Sport Menjadi Motor Trail Semakin banyak orang yang hobi trabas ke alam liar. Hobi ini membutuhkan modifikasi motor trail yang bertenaga dan memiliki durabilitas lebih baik saat melewati medan berat. Oleh karena itulah kami sarankan menggunakan motor sport yang rata-rata memiliki mesin 150cc hingga 250cc. Ada banyak motor sport yang bisa dirubah menjadi motor trail, seperti Honda MegaPro, Honda Tiger, Yamaha Scorpio, hingga motor sport 2 silinder sekelas Kawasaki Ninja 250. Apabila suka motor trail 2 tak, masbro juga bisa menggunakan Kawasaki Ninja RR atau Yamaha RX King yang selama ini dikenal memiliki tenaga sangat beringas. Selain beringas, kelebihan modifikasi motor trail menggunakan motor 2 tak adalah memiliki kemampuan akselerasi lebih baik. Rata-rata motor 2 tak memang memiliki torsi lebih besar dibandingkan motor 4 tak, sehingga cocok digunakan untuk modifikasi motor trail. 3. Modifikasi Motor Matic Menjadi Motor Trail Bagi yang bosan dengan tampilan motor matic yang itu-itu saja, maka bisa berubahnya menjadi motor trail yang terlihat sangar dan macho. Masbro hanya perlu mengganti suspensi depan dan ban agar lebih cocok digunakan di medan offroad. Apabila dirasa kurang kuat, masbro juga bisa menambahkan rangka tambahan yang menopang antara rangka depan dan belakang, sehingga lebih kuat saat dibawa berpetualang ke medan berat. Hampir semua jenis motor matic bisa dirubah menjadi motor trail. Namun kebanyakan menggunakan Honda Beat serta Yamaha Mio. Pada gambar diatas juga terlihat adanya modifikasi motor trail menggunakan Honda Vario 150 yang hasilnya sangat keren. Bagi sebagian orang pasti ragu melakukannya, karena harga Honda Vario 150 dibanderol cukup mahal. Jadi lebih baik menggunakan Honda Beat atau Yamaha Mio apabila ingin modifikasi motor trail. Apabila tidak suka modifikasi, masbro juga bisa membeli Yamaha X-Ride 125 dan Honda Beat Street yang diciptakan secara khusus sebagai motor petualang dan bisa digunakan secara nyamana untuk melewati medan offroad ringan. Silahkan masbro berimajinasi sendiri untuk menghasilkan modifikasi motor trail yang keren dan berbeda dari motor pada umumnya. Namun yang paling penting masbro harus menyiapkan dana yang tidak sedikit untuk merubah motor standar menjadi motor trail. Jangan lupa memeriksa kekuatan rangka dan suspensi yang nantinya akan disiksa untuk melewati medan berat. Ban juga harus diperhatikan agar semakin nyaman dan aman saat trabas. Nah demikianlah artikel modifikasi motor yang kami sampaikan kali ini. Semoga bermanfaat dan bisa menjadi bahan referensi.